| เจเนอรัล มอเตอร์ (General Motors GM) เอาใจแฟนรถคลาสสิกที่เน้นด้านประสิทธิภาพโดยไม่เกี่ยง กับการ ดัดแปลงด้วยการนำเชฟโรเลต คูเป้ รุ่น ปี 1934 (1934 Chevrolet Coupe) มาปรับโฉมนิดหน่อย บวกกับติดตั้ง เครื่องยนต์ใหม่ |
 |
| แทนที่จะใช้เครื่อง V8 ที่ใช้แก๊สโซลีน (น้ำมันเบนซินที่เราเรียกกัน) เป็นเชื้อเพลิง Chevrolet ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ความจุ 2.0 ลิตร อีโคเทค ซึ่งใช้เชื้อเพลิงเอทานอล E85 หรือเชื้อเพลิงที่ผสมแอลกอฮอล์ถึง 85 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งก็ยังใช้ได้ดีกับเครื่องยนต์ติดเทอร์โบ Flex Fuel Chevy Hot Rod ซึ่งใช้กำลังสูงสุดถึง 500 แรงม้า |
 |
 |
| "เครื่องยนต์เทอร์โบของเชฟโรเลตเป็นตัวชูโรงของรถยนต์อเมริกันมาตั้งแต่ทศวรรษ 1930 ทั้งเรื่องของสมรรถนะ และเรื่องของความพึงพอใจ" ไบรอัน เนสบิต รองประธานด้านออกแบบของ GM อเมริกาเหนือกล่าว "รถเครื่องเทอร์โบ ของเราที่ระบุว่าใช้เชื้อเพลิง E85 เป็นการแสดงให้เห็นว่ารถแรงในปัจจุบันมีความใส่ใจด้านพลังงาน โดยที่ไม่บั่นทอน สมรรถนะหรืสไตล์" |
 |
 |
| นอกจากเรื่องของเครื่องยนต์และการใช้เชื้อเพลิงแล้ว Chevrolet Coupe ปี 1934 ยังมีองค์ประกอบอื่น ๆ ที่น่าสนใน เช่น ระบบส่งกำลังเป็น 5 สปีด ออโต้ของ GM การบังคับเลี้ยว เปลี่ยนแปลงจากแบบเดิมเป็นแบบรีเวอร์สของคอร์เวียร์ |
 |
| เฟรมและตัวถังมีพื้นฐานมาจาก Chevrolet ปี 1934 โดยมีการดัดแปลงบางส่วนโดยช่างฝีมือชั้นยอด ช่วยให้รถมีความ โฉบเฉี่ยว โดยเฉพาะกระจังหน้าโครเมียมที่เป็นแนวเฉียงเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แปลกคือ ยกกันชนหน้าออกไปติดตั้งไฟ หน้าขนาด 10 นิ้ว ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบเดิม ๆ |
 |
การตกแต่งด้านในใช้ฝีมือคนเป็นส่วนใหญ่ โดยเน้นให้เกิดความรู้สึกของการแข่งขัน เหมือนนั่งอยู่ในรถแข่ง แต่วัสดุที่ใช้ใน การตกแต่งมีคุณภาพสูงทุกชิ้น ไม่ว่าจะเป็นส่วนของอะลูมิเนียมหรือส่วนประดับที่เป็นหนังหรือผ้า
ด้วยระบบสับเปลี่ยนแบบ Flex Fuel เจ้าของรถสามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็น E85 แก๊สโซลีน หรือผสมผสานระหว่าง 2 ชนิด นั่นหมายความว่าสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ในสถานีบริการทุก ๆ ที่ขับขี่รถไปถึง |
 |
 |
