รถเก่า ๆ สายพันธุ์ญี่ปุ่น ที่ผู้ใหญ่บางคนอาจจะไม่เข้าใจในคุณค่าแห่งความรู้สึก เมื่อได้เจอจะบอกว่าซื้อ มาทำไมให้เปลืองเงิน สู้เก็บเงินไปซื้อรถใหม่ไม่ได้ แต่คุณค่าของความรู้สึกของคนที่รักรถประเภทนี้ได้ เริ่มก่อตัวมากยิ่งขึ้นในวงการรถคลาสสิกสายพันธุ์ปลาดิบ ที่นับวันจะมีสมาชิกเพิ่มขึ้น
รถคลาสสิกสายพันธุ์แดนอาทิตย์อุทัยที่จะมาแนะนำให้ได้รู้จักในฉบับนี้เป็นรถ DATSUN SKYLINE GT ปี 1973 ที่ต้องบอกว่าหายาก มีราคาตั้งแต่หลักหมื่นปลาย ๆ ไปจนถึงหลัก 4-5 แสนกันเลยทีเดียว และสามารถจับไปแต่งเล่น ได้หลากหลายแนว ไม่ว่าจะเป็นแนวแบบ Retro ที่เน้นความคลาสสิกแบบเดิม ๆ เป็นหลัก สามารถสร้างความสวยงาม ได้กลิ่นอายของเอเชียคาร์อย่างสมบูรณ์แบบ
ส่วนพวกที่ชอบเล่นแบบแนว Racing จะชอบใส Roll Bar และใส่ Full Bucket โดยจะไม่เน้น Classic เท่าที่ควร แต่เนื่องจากตัวรถมีความสวยงามและความคลาสสิกจากการออกแบบมากอยู่แล้ว เมื่อแปลงเปลี่ยนไปก็ยังถือว่าสวยงาม และยังให้กลิ่นอายของความคลาสสิกอยู่ โดยทั่วไปนั้นจะเน้นแต่งเครื่องยนต์ใหม่ และโดยส่วนมากจะเลือกใช้อยู่ 2 ตัว คือ SR-20 DET หรือ RB-25 DET ซึ่งทั้ง 2 ตัวนี้สามารถให้พละกำลังที่เหลือเฟือ สามารถทำให้รถที่มีอายุกว่า 30 ปี สามารถโลดแล่นได้เหนือกว่ารถใหม่ทั่วไปบางคันเสียอีก
เครื่องยนต์ตัวนี้ต้องบอกว่าไม่ธรรมดา เพราะใช้เครื่องยนต์แบบเดิมๆ คือเครื่องยนต์ L20CC เป็นเครื่องยนต์ขนาด 2000 ซี.ซี. ที่ให้พละกำลังที่แรงได้อย่างเร้าใจ ได้รับการตกแต่งและปรับปรุงจากเครื่องเดิมให้มีความสมบูรณ์มากที่สุด
รถสายพันธุ์ปลาดิบในสไตล์แบบคลาสสิก แม้ว่าจะมาหลังพวกยุโรปและอเมริกัน แต่ถ้าใครชอบและเน้นที่จะทำเพื่ออนุรักษ์ อย่างรถคันนี้ ผมว่าสามารถอวดสายตาให้ผู้ที่ชื่นชอบในความคลาสสิกได้อย่างมากเลยทีเดียว
และถึงแม้รถจากญี่ปุ่นคลาสสิกจะเริ่มก่อตัวและเริ่มมีคนหันมาเล่น แต่เชื่อว่าไม่นานรถกลุ่มนี้คงจะมีการรวมตัว มากยิ่งขึ้นไป อีกเป็นแน่ แต่สิ่งสำคัญคือการเล่นด้วยหัวใจไม่ใช่สังคมเท่านั้นพอ
|
