2
รถ เก่า classic carรถ เก่า classic carรถ เก่า classicรถ เก่า classic
รถ เก่า classic car รถ เก่า classic
ค้นหา รถเก่า ตามยี่ห้อ นานาสาระรถคลาสสิค ซื้อ ขาย รถเก่า
หน้าแรก เกี่ยวกับ vr classic car ดู รถ classic car หายาก ข่าวรถ เก่า ติดต่อ ทีมงาน

Porsche Carrera GT Targa Florio 30 ปีแห่งความหลัง


ขอขอบคุณที่มาข้อมูลและรูป : http://www.carvariety.com/
     เนินนานกว่า  30  ปีมาแล้ว  ณ  เมืองเล็ก  ๆ  แห่งหนึ่งที่ตั้งอยู่บนเกาะเล็ก  ๆ  แถบเมดิเตอเรเนียน  นามว่า  Florio  ถูกปรับเปลี่ยนจากเมืองเล็ก  ๆ  ที่สงบเรียบร้อย  ให้เป็นที่ประลองความเร็วของบรรดารถสปอร์ตระดับท้อปของโลกในขณะนั้น ด้วยสภาพภูมิประเทศ  อากาศและเส้นทางของถนนในเมืองนี้ที่มีความสวยงามและเหมาะเป็นอย่างยิ่ง  เพื่อใช้เป็นที่ประลอง สมรรถนะของรถสปอร์ตในยุคนั้น  (เหมาะสำหรับตอนนั้น)  แน่นอนครับว่า  บรรดาขุนพลแถวหน้าอย่าง  PORSCHE, FERRARI  หรือ  LAMBORGHINI  ต่างก็ส่งสุดยอดรถมาทดสอบกันที่นี่อย่างไม่มีน้อยหน้ากัน  แต่ผู้ที่กำชัยชนะ ได้บ่อยครั้งที่สุด หรือที่เรียกว่าประสบความสำเร็จที่สุดในการแข่งขันที่ Florio นี้ก็คือ เจ้ากบน้อย PORSCHE  นั่นเอง  ยืนยันได้จากชัยชนะจากการแข่งขันที่มากถึง  11  ครั้ง  เอาล่ะครับ  ไหนลองมาดูซิว่า  PORSCHE  ได้ชัยชนะในช่วงปีไหนบ้างก็ไล่เรียงกันมาดังนี้  เริ่มที่ปี 1956 โดยรถ Porsche 1500,1959 Porsche RSK,1960 Porsche RS 60,1963 Porsche GT,1964 Porsche 904 GT,1966 Porsche Carrera 6,1967 Porsche 910-8,1968 Porsche 907,1969 Porsche 908 Spyder,1970 Porsche 908/3,1973 Porsche 911 Carrera RSR

     ที่เห็นเป็นสถิติของ  PORSCHE  ที่คว้าชัยชนะไปจากการแข่งขันที่  Florio  แห่งนี้  จะเห็นว่าเป็นช่วงยุค  60-70  พอเริ่มจะเข้าทศวรรษที่  80  การจัดการแข่งขันที่  Florio  นี้ก็ถูกยกเลิกไป  ด้วยเหตุผลของความปลอดภัย  ที่เป็นกฎที่กำหนดโดยองค์กรควบคุมการแข่งขันรถยนต์ของโลก  ที่จะต้องมีการแข่งขันอย่างมีระบบในสนามที่เฉพาะเจาะจง  อีกทั้งสภาพของสนามในเมือง  Florio  แม้ว่าจะสวยงาม  แต่ยังขาดในเรื่องของความปลอดภัยอย่างมาก  (แทบจะไม่มีเอาเสียเลยก็ว่าได้)  ซึ่งแตกต่างจากการแข่งขัน  F-1  ในโมนาโค  ที่มีการจัดระเบียบเรื่องของความปลอดภัย อย่างเคร่งครัด

     ก็อย่างว่านะครับ  เวลามันก็ผ่านมาตั้ง  30  กว่าปีเข้าไปแล้ว  สมัยนั้นได้เท่านั้นก็ถือว่าสุดยอดแล้วล่ะครับ  แต่อย่างน้อยงาน แข่งขันที่  Florio  ก็กลายเป็นตำนานที่คนรักรถทั่วโลกต่างก็รู้จักกันดี  หลายท่านคุ้นเคยและมีอีกเยอะที่ยังหวนคิดถึงวันเก่า  ๆ  ในช่วงเวลานั้น
รูป Porsche หน้าข้าง
     PORSCHE  ผลิต  Carrera  GT  Targa  Florio  คันนี้ออกมาเพื่อรำลึกถึงคืนวันเก่า  ๆ  ที่เคยประสบความสำเร็จ กันมา  อีกทั้งเป็นการพัฒนารถในตระกูล  Carrera  GT   ขึ้นไปอีกระดับหนึ่งด้วยครับ  แต่เดิม   Carrera  GT  เองก็ถือเป็นสุดยอดรถสปอร์ตระดับหัวแถวอยู่แล้ว  แต่ในเวอร์ชั่นนี้  (Florio)  ที่ถูกพัฒนาปรับแต่งให้มี ความรุนแรงดุเดือด มากกว่าเดิม  ด้วยเครื่อง  V 10  5,800  CC.  ที่ผลิตแรงม้าโหด  ๆ  ได้ถึง  612  แรงม้า  (จากเดิม  600  แรงม้า)  บางท่านอาจจะคิดว่าแค่  12  ตัวเนี่ยนะ  ครับแต่เป็น  12  ตัวที่แตกต่างอย่างแท้จริง

     612  แรงม้าใหม่  ทำมาเพื่อให้ตอบสนองได้ติดเท้ามากกว่าเดิม  ของเดิมนั้นต้องมีการใช้รอบเครื่องค่อนข้างสูง ในการใช้พละกำลังออกมาใช้  แต่ด้วยอัตราทดใหม่ของเฟืองท้าย  และเกียร์บ็อกซ์  6  สปีด  ใหม่  ทำให้ใช้รอบเครื่องน้อยลง  แต่ได้แรงบิดและพละกำลังออกมามากกว่า  เป็นผลให้เจ้า  Targa  Florio  คันนี้  คล่องแคล่วมากขึ้นในทุกลักษณะการขับขี่

     ผลพวงจากการทดสอบตัวรถที่เมือง  Florio  ที่มีเส้นทางที่สั้นและค่อนข้างแคบ  เป็นถนนธรรมดา  ไม่ใช่เซอร์กิตสมบูรณ์แบบ  การตอบสนองของรถจึงต้องรวดเร็ว  รุนแรง  และง่ายในการควบคุม  ช่วงล่างใหม่  หนึบกว่าเก่า  เอาไว้รับกับการเข้าออก โค้งแคบ  ๆ  แบบแรง  ๆ  Targa  Florio สามารถเข้าออกโค้งแคบแบบถนนธรรมดาได้ด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง  ตัวรถยึดเกาะได้อย่างมั่นคง  แรงบิดมีให้ใช้แบบเหลือ  ๆ  ในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า  อาการสะบัดของล้อหลังอันเป็น ล้อขับเคลื่อนมีให้รู้สึกได้  แต่ก็อยู่ในระดับที่สามารถควบคุมได้ง่าย  เกียร์ตอบสนองได้ไว  แม่นยำ  มีความกระชับสูงมาก  อัตราทดใหม่ที่ค่อนข้างชิด  ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ตามรอบเครื่องต้องทำให้ไวสักนิดหนึ่ง  เพื่อสร้างความสมดุลระหว่าง รอบเครื่อง,  ความเร็วและแรงบิด  จึงทำให้การขับขี่รู้สึกสนุกสนานมากขึ้น  โดยสรุปก็คือตัวรถถูกปรับแต่งมาใหม่หมด เกือบจะทุกจุด  เน้นสมรรถนะที่โดดเด่นแต่ขับขี่ได้ง่ายอย่างสนุกสนานนั่นเอง

     ในส่วนของการออกแบบตัวรถยังคงไว้บนพื้นฐานหน้าตาเดิม  ของเจ้า  Carrera  GT  เพิ่มนิดหน่อยตรงให้โครงหลังคาแบบ  Targa   มาเปิดรับลมเย็นกันนั่นเอง

     ภายในก็เช่นกันครับ  รูปแบบยังเป็นเช่นเดิม  เพียงแต่มีการใช้โทนสีอะลูมิเนียมมากขึ้น  โดดเด่นด้วยการสลักนัมเบอร์เอาไว้ ที่คอนโซลกลางบอกถึงลำดับคันที่ผลิตจำหน่าย  แน่นอนว่าเจ้า  Targa  Florio  คันนี้เป็นลิมิเต็ดที่นำออกมาเพียง  5,000  คัน  ทั่วโลกเท่านั้นนะครับ
รูป Porsche หลังข้าง
     สำหรับคนรัก  PORSCHE  และชอบที่จะสะสม  ยิ่งเป็นท่านที่เคยสัมผัสกับการแข่งขัน  Florio  ไม่ว่าจะเป็นเพียงผู้ชมหรือร่วมการแข่งขันมาแล้ว  ผมแน่ใจครับว่าคุณคงต้องรีบจับจองเจ้า  Targa  Florio  คันนี้ไว้เป็นสมบัติสำหรับนักสะสมตัวยงกันเลยแน่นอนครับ
ข้อมูลรถคลาสสิคมาใหม่
 • ภาพบรรยากาศ Classiccar Exposition Vข้อมูลใหม่
 • ภาพงาน Cebtral World Forever Cabriolet 2008ข้อมูลใหม่
 • Buick Electra ปรับเปลี่ยนแปลงโฉมตลอดเวลา
 • Monteverdi High Speed 375 รถสวยๆ จากเมืองนาฬิกาดัง
 • Cadillac V8 รถหรูในช่วงข้าวยากหมากแพง
linkwebsite เพื่อนบ้าน : รถยนต์มือสอง ประดับยนต์ ล้อแม็ก เกม  เกมส์รถแข่ง รถแต่ง ประกันภัยรถยนต์ ไฟแนนซ์ แม่เหล็กติดตู้เย็น
toyota honda รถใหม่ ข่าวดารา
foot